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    中國汽車融資租賃業務面臨的相關問題

    作者:  發布時間:2015-8-8 9:51:58

  • 中國汽車融資租賃業務面臨的問題

       中國已發展成為汽車工業大國和潛在的汽車消費大國。從近年來宏觀經濟的指標看,汽車工業已成為拉動我國經濟增長的支柱產業之。但由于汽車金融服務的發展跟不上中國汽車制造業的發展的步伐,已經在定程度上影響著汽車產業的穩定、持續發展: 方面,近幾年來中國汽車生產能力(特別是轎車)有了很大提高,另方面,市場需求則相對不足。這可以從2004年高達50萬輛的汽車庫存中得到佐證。

       從國外實踐看,汽車金融服務通常指汽車銷售過程中對消費者或經銷商所提供的融資及其它金融服務,包括對經銷商的庫存融資和對用戶的消費信貸或融資租賃等。而在中國實踐看,以往的汽車金融服務主要是以“汽車分期付款業務”為主的“銀行—保險—經銷商模式”汽車消費信貸。

       從2002年以來,汽車消費信貸違約率就路攀升,受此影響汽車消費信貸呈現萎縮態勢。中國的汽車融資租賃是在對“以租代售”規范過程中發展起來的,2004年年底,聯通租賃集有限公司和長行汽車租賃有限公司成為汽車融資租賃業務批內資試企業。在汽車消費信貸萎靡不振的大形勢下,汽車融資租賃作為促進汽車生產、銷售和刺激汽車消費的有效的汽車金融服務工具,本應該得到蓬勃發展,但由于各種客觀因素的限制,目前處于種比較尷尬的境地。這些問題不解決,汽車融資租賃業務難以得到穩定和可持續的發展。

    主要面臨的五大問題

      ●困境:規模小 國內汽車租賃公司不具備規模經營的競爭優勢。雖然汽車租賃公司的數量眾多,但大多數公司的經營規模小、實力弱,難以抵御市場風險和競爭。其中,有80%企 業的運營車輛少于50輛,70%企業的員工人數少于5名,85%企業的汽車租賃站數低于2個。即使是初步具備規模經營的大中型汽車租賃公司也僅能實現在 本地或本區域的汽車租賃服務,未能形成遍布的租賃服務網絡,使之難以與國際同行相競爭。

      ●困境二:缺法規 汽車租賃的有關法規和配套政策不夠健全。雖然國家陸續頒布了些關于汽車租賃的法規,如《汽車租賃業管理暫行規定》、《商業特許經營管理辦法(試行)》、 《汽車租賃試工作暫行管理辦法》等,但汽車租賃業作為個新興行業,在其發展過程中不可避免會發生新情況、新問題,而有些問題按照原有法規和政策難以解 決。

       ●困境三:信用低 信用體系未真正建立。用戶信用狀況的不明使得租賃公司在開展租賃業務時不確定性增加,汽車租賃企業難以評定客戶信用,租賃車被盜、被詐騙、被典當的情況時 有發生,因此既要求承租人提供擔保、繳納巨額押金,又要辦理繁瑣手續,嚴重影響了汽車租賃業的發展。比如北京,在汽車租賃業剛起步時,各汽車租賃公司騙租 率度高達10%。

      ●困境四:稅費重 汽車租賃企業的稅費負擔重。對汽車租賃公司來說,稅費是個沉重的負擔。目前國內的汽車稅費主要由購置環節、擁有環節和使用環節三方面的稅費組成。在購置 環節,除了要承擔車價17%的增值稅和3%至8%的消費稅外,還要承擔購置費、照費等多種費用。在擁有環節,企業須交納養路費、保險費、機動車輛管理費 等。在使用環節,有年檢、工商管理等多種費用。這些較高的稅費造成目前汽車租賃價格昂貴。

      ●困境五:支持少 缺乏相應的社會保障和相關行業的配合。國內汽車生產廠家基本沒有介入汽車租賃業,造成了汽車租賃企業前期投入過大,負擔沉重,規模起較低,普遍缺乏車輛 更新能力。此外,金融、保險機構對汽車租賃企業的信貸、保險機制尚未健全,汽車租賃業難以引入金融、保險支持。 我國汽車租賃和歐美發達國家相比尚處于“發展初期”,無論是在規模上、品上還是在管理技術和服務水平上都有很大的差距,都難以與國際企業相抗衡。但是隨 著中國經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高,居民對汽車消費的越來越強烈愿望和汽車租賃業良的外部發展環境,中國的汽車租賃市場有著巨大的發展潛力。


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